Os trabalhos são divididos em duas partes. Da primeira etapa, cuida a Infraero. Da segunda, fica responsável o consórcio Inframérica, formado pela construtora Engevix do Brasil e pela empresa argentina Corporación América, vencedor da concessão.
Primeira fase: desmatamento, terraplanagem, pavimentação, drenagem, proteção vegetal, implantação dos sistemas de pistas e e pátios e infraestrutura dos sistemas de auxílio e proteção ao vôo (Infraero).
Conclusão: novembro de 2013
Segunda fase: construção do terminal de passageiros, sistema viário de acesso e obras complementares (concessionária).
Conclusão: junho de 2014
Custo: R$ 792,55 milhões (Infraero: R$ 174,44; Concessionária: R$ 618,11 milhões)
Contrato: público-privado
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